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09/07/2008 21:22:17
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Banco Santander y la Real Federación Española de Automovilismo han firmado un acuerdo de patrocinio, mediante el que la entidad financiera colaborará con el máximo organismo del automovilismo español durante tres temporadas, tanto en el desarrollo de competiciones deportivas como en diversas acciones institucionales de la Federación. De este modo, el Banco Santander se convierte en patrocinador oficial de la Real Federación Española de Automovilismo.
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28/06/2008 19:47:48
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Pep Bassas, quien fuera entre otros títulos Campeón de España de Rallyes de 1989, ha fallecido hoy sábado, 28 de junio de 2008, víctima de una prolongada enfermedad. El sepelio tendrá lugar a las 10 del próximo lunes en la iglesia de Seva (Barcelona). Tras meses de lucha titánica contra la enfermedad, Josep Bassas Vilasis ha fallecido en el Hospital Clínico de Barcelona, donde llevaba ingresado desde hacía días. Bassas es un genuino representante de la cantera de pilotos del RACC. Quedó subcampeón del Volante RACC en 1983 y un año más tarde se proclamó Campeón de Catalunya absoluto, con R-5 Copa.
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26/03/2008 16:55:07
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El consejo mundial de la FIA se ha reunido hoy para decidir las nuevas normas que regularan el Mundial de Rallies en los próximos años. Finalmente no habrá “experimentos” con vehículos de dos ruedas motrices. A partir del año 2010 podremos ver coches basados en los actuales Súper 2000, con motor turbo, permitiéndose también la evolución de coches de Grupo N para permitir que marcas como Subaru o Mitsubishi, puedan tener coches aspirando a todo en el Mundial.
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24/03/2008 20:54:27
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El 26 de marzo el Consejo Mundial de la FIA se reunirá para decidir sobre el futuro del Campeonato del Mundo de Rallies, y, por extensión, del resto de campeonatos. Hacía tiempo que una decisión del Consejo Mundial de la FIA no creaba tanta expectación, al menos cuando se trataba de temas de rallies. ¿Hasta cuando estarán los World Rallye Car en el Mundial? ¿2010 ó 2012? ¿Tracción total o dos ruedas motrices? ¿Motores turbo o atmosfericos? Ya puestos ¿Por qué no volvemos a los grupo B con mayores medidas de seguridad?
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