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Miguel Fuster y Fiat fuera del nacional de asfalto
A duras penas nos hemos enterado de esta noticia. No ha habido comunicados oficiales, y ni la página web de Fiat ni la de Miguel Fuster apuntan nada al respecto. Nos hemos enterado a través de la revista AutoHebdo Sport, que tampoco habla de la noticia, si no que publica una entrevista con Miguel Fuster en su sección “Al habla”, donde el piloto alicantino deja claro, entre otras cosas, que abandona la temporada de mutuo acuerdo con Fiat, marca para la que pilotaba, tras una temporada en la que los resultados no han acompañado. Pese a todo, también afirma que están trabajando “para sacar el proyecto adelante, pero con algunas mejoras” de cara al año que viene, por lo que el piloto alicantino probablemente continúe ligado a la marca italiana.
Es una pena, pero lo cierto es que tanto Fiat como Miguel Fuster habían visto como la lucha por el titulo se les ponía muy cuesta arriba tras el abandono a las primeras de cambio en Llanes. Además, según comenta en la misma entrevista el propio Fuster, “la moral, debido a los errores que se han cometido, no está para afrontar el resto de pruebas”.
Tras esto, la lucha por el titulo queda cerrada, si no lo estaba ya, a lo que hagan tanto Sergio Vallejo con el Porsche, como los Peugeot con Enrique García Ojeda y Luís Monzón.
Además, Fuster lanza también un aviso: “si con un coche de 15 millones (refiriéndose a los GT) puedes ganar a coches de marcas que se están gastando cientos de ellos, pues hay algo que no funciona”. Dicho con otras palabras, ¿donde irán las marcas si se ven superadas sistemáticamente por un Porsche o un Ferrari?
Firma: Asfaltoytierra | Via: Revista Auto Hebdo Sport
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