¿Quién ganará en el Producción Rallye Racing?

El Producción Rallye Racing fue presentado a principios de este año por Roberto Méndez. Se trataba de hacer una copa con coches suficientemente competitivos, pero sin que se disparase el presupuesto. Además, contaba con la particularidad de ser la única copa monomarca mixta, con pruebas tanto en asfalto como en tierra. La verdad es que el resultado nos ha sorprendido gratamente. Si ya nos gustaba la idea cuando vimos la presentación, ver las bonitas luchas que se están desarrollando a lo largo de la temporada está siendo algo de lo más interesante. Salvo algunas excepciones, las pruebas se están decidiendo en los últimos tramos, y eso es algo que todos agradecemos.

La temporada comenzaba con dos pruebas muy difíciles. Tanto en Navalcarnero como en Guijuelo, la lluvia convertía los tramos en un autentico barrizal donde cometer un error era lo más fácil, y los abandonos estaban a la orden del día.

En Guijuelo comenzaba el festival de Jordi Martí. El piloto catalán lograba bajo otro chaparrón la victoria en la prueba salmantina, haciendo lo propio después en Cantabria, primera prueba de asfalto de la temporada, y en la primera prueba de Lanzarote, pero en la segunda abandonaba. Lo cierto es que Martí cuenta sus pruebas finalizadas por victorias, puesto que de nuevo en Orense volvió a ser el más rápido, aunque en Ferrol la mecánica le obligó a abandonar.

Quien está siendo más regular hasta el momento es el actual líder de la copa. Alvaro Muñiz. El piloto gallego lograba la victoria en Ferrol, y ha sido difícil verle fuera del podio durante toda la temporada. Tan solo en la primera prueba de Lanzarote, donde fue cuarto. Muñiz lograba la segunda plaza ya en Guijuelo, y también en la segunda prueba de Lanzarote, y en Orense, mientras que ha sido tercero en Navalcarnero y en Cantabria. Un gran comienzo de temporada que, como decíamos, le ha servido para situarse como líder, aunque las diferencias que estamos viendo en esta copa son muy pequeñas, y nada está decidido.

Muy regular está siendo también la temporada de Carlos Marquez. Al igual que Muñiz, solo se ha bajado del podio en una ocasión, en este caso en la prueba inaugural, en Navalcarnero, donde fue cuarto. El asturiano cuenta con dos segundos puestos, en Cantabria y Ferrol, y ha logrado la tercera plaza en el resto de las pruebas. Aún busca su primera victoria, pero estamos seguros que en las siete pruebas que quedan para que finalice la temporada, Marquez seguirá con su gran temporada, y logrará más de una victoria.

Pero si hasta ahora hemos hablado de pilotos que están siendo muy regulares, el caso de Diego Cabanela es algo distinto. El piloto coruñés ha subido en dos ocasiones al podio, en las dos victorias que lograba en la prueba inaugural, Navalcarnero, y en la segunda prueba de Lanzarote. Después ha debido conformarse con un cuarto puesto, y tres quintos, además de verse obligado a abandonar en la última prueba disputada en Ferrol, debido también a la mecánica, que fue muy castigada en esta prueba. Veremos con que nos sorprende Cabanela en esta segunda mitad de temporada, en la que predominará el asfalto.

Otro de los pilotos que tampoco está siendo demasiado regular es Juan Carlos Aguado. El piloto madrileño hizo un buen papel en la primera prueba, en casa, logrando un segundo puesto, que posteriormente repetiría en la primera jornada en Lanzarote. Pero un sexto puesto, tres cuartos, y un abandono también en Ferrol, han provocado que se haya visto relegado a la quinta plaza de la general cuando estamos en el ecuador de la temporada. Además, hay que contar con que Aguado es especialista en la tierra, donde ha logrado sus mejores resultados hasta el momento, y tan solo quedan tres pruebas sobre esta superficie. Veremos de lo que es capaz el piloto madrileño.

Por último, en sexta posición de la copa, y completamente descolgado de la lucha por el campeonato, encontramos a José María Santana. El piloto de Las Palmas de Gran Canaria iniciaba la temporada con la intención de aprender, puesto que su palmares, hasta el momento, se centraba en los circuitos, con alguna salida a slaloms de tierra, siempre en las islas. Esta primera aventura en los rallies, y además, dentro de la peninsula, era un paso de gigante para Santana, que, por el momento, está mostrando una buena progresión, logrando incluso sobrevivir en el rallye de Ferrol, lo que le daba su primer podio de toda la temporada, al ser tercero.

Este mismo fin de semana, el Producción Rallye Racing se pone de nuevo en marcha con la celebración del Rallye de Villaquilambre, en León, de nuevo sobre la tierra. Una semana más tarde visitarán Asturias, para disputar el Rallye de Llanes, retomando así el asfalto, y después atravesar la peninsula, dirigirse al Rallye Sierra Morena. Cabanas, el Rallye Costa Brava, el Shalymar, y el Rallye de Lerida serán las pruebas que cierren la temporada, y que decidirán quien será el vencedor de esta primera edición del Producción Rallye Racing.

Tras estas primeras siete pruebas, la clasificación es la siguiente:

Firma: Asfaltoytierra