Peligro en los rallyes…

…o como una vez más, la prensa echa pestes sobre nuestro deporte. No es la primera vez, ni por desgracia será la última en la que vemos en televisión, o en cualquier otro medio de comunicación hablar sobre lo peligrosos que son los rallies para el público. Pero aquí hace falta hacer una importante puntualización. Son peligrosos para el público mal ubicado. Ahora bien, como eso no vende, es mejor dedicarse a dar un tono trágico a las noticias, y a decir que la gente que va a los rallies son unos inconscientes.

Todo esto viene a cuento de una noticia publicada hoy en la edición de Internet de un conocido diario gratuito (al que no voy a enlazar por que creo que sería darle un bombo que no merece). En el ponen sendos videos de un “aficionado”, que incluso luce una acreditación, que tiene la intención de tumbarse en la carretera, y esperar a que lleguen los coches. En otro video aparece un coche que se sale de la carretera, y luego unos aficionados le ayudan a volver a la pista y continuar en carrera.

Del primero de los videos, no voy ni a hablar. El individuo parece ser un comisario del rallye, en no muy buenas condiciones. Tan solo felicitar a los aficionados que estaban viendo el Rallye Bohemia en la Republica Checa, y logran quitar a este individuo de en medio. En cuanto al segundo video, es una imagen que hemos visto mil veces, y en la que nadie corre peligro, sobretodo por que cuando pasa el siguiente coche, viendo la velocidad a la que lo hace, esta sobre aviso, y sabe que algo ocurre. Según este diario, la gente corre mucho peligro, y están a punto de ser atropellados. Nada más lejos de la realidad, pero el vender un espacio publicitario junto a una visitada noticia… eso si es realidad.

Donde si debo darles la razón es en una de las noticias que aparecen enlazadas, que hablan de los accidentes del Rallye de Narón (que conste que no soy partidario de poner estos videos, pero era necesario para ilustrarlo). Pero de nuevo, el peligro no son los rallies, si no el saber donde un aficionado debe colocarse, y donde no. Esta claro que colocarse justo en la escapatoria de una curva, después de un rasante donde los coches saltan, no es la mejor idea.

Aquí llego a un punto que llevo mucho tiempo pensando en comentar, y es la labor de los comisarios y las fuerzas de seguridad. Si nos fijamos, en la última parte del video del Rallye de Narón, el coche golpea una parada de autobuses, de donde salen los comisarios. Se que muchas veces es complicado. He estado en tramos completamente abarrotados este mismo año, y he visto varias opciones. Es más, puedo decir que en solo 1 kilómetro del mismo tramo, he visto a unos comisarios realizar un trabajo impecable, y a otros pasar completamente del tema.

En concreto, hablo de mi experiencia en el Rallye de Cantabria. Estuvimos en dos cruces dentro del mismo tramo. Ante todo decir que la organización de este rallye fue muy buena, solventando problemas tan graves como el infarto de un aficionado. En el primero de ellos, entre los comisarios y la Guardia Civil (a quienes vimos trabajar como nunca en un rallye) organizaron a todos los aficionados, y no hubo que lamentar ningún susto. Posteriormente, fuimos a otro cruce a un kilómetro aproximadamente, donde también había un punto de radio. El pasotismo de los comisarios era tal, que incluso dejaron de anotar el paso de algunos coches por el tramo. Ni que decir tiene que tampoco colocaron al público, que cada coche que pasaba se acercaba más a la trazada. Ante nuestras quejas, la respuesta de los comisarios se limitó a “poneros más adelante”. Simplemente nos negamos. No tenemos por que correr riesgos innecesarios. Eso si, cuando venían de nuevo los coches de seguridad, se apresuraron a intentar colocar a toda la gente en su sitio, sin ningún éxito, obviamente. Y mientras tanto, los Guardias Civiles que se encontraban con ellos ¿Qué hacían? Nada. Reírse cada vez que les decíamos que no estaban haciendo nada. Lastima que estos comportamientos de ciertos comisarios, empañen una organización como la que tuvo el Rallye de Cantabria este año.

Para terminar, hablaremos también de unos hechos lamentables por parte de algunos aficionados. Según nos cuentan desde la Escudería ATOGO, y el Comité de Organización del Rallye de Granadilla, un grupo de lo que ellos llaman malos aficionados, pero desde aquí yo prefiero llamar vándalos, destrozaron un muro de piedra de una propiedad privada, para poder ver con comodidad el paso de los participantes. Una actitud lamentable, y que a lo único a lo que contribuye es a que los aficionados a los rallies tengamos esa mala fama de temerarios por un lado, y de mal educados por otro. Nada más lejos de la realidad. Además, como es lógico, finalmente los compañeros de la Escudería ATOGO, no han tenido más remedio que pagar los desperfectos, puesto que el seguro de la prueba no cubría los daños.

Con todo esto, pretendo llamar la atención sobre algo que llevo notando poco a poco en todos los años que llevo viendo pruebas desde la cuneta, y es que estamos dejando que esos “malos aficionados” hagan más ruido que nosotros. Actitudes como las que pudimos ver por ejemplo en Orense, donde toda una curva abucheaba a la gente que cruzaba una vez empezado el tramo, y antes incluso de empezar para que se colocasen bien, y poder disfrutar a gusto del rallye, son las que debemos tener. No se trata de pelearse con nadie, como he oído en más de una ocasión, se trata de que todos los aficionados de verdad abucheemos a esos personajes, y les reeduquemos para que aprendan que este deporte necesita de cierta colaboración del público para poder disfrutarlo plenamente.

Firma: Asfaltoytierra