Los Porsche sin limitaciones en Canarias

Nos resulta curioso escribir esta noticia puesto que, aunque es vox populi, no hay ningún anuncio oficial sobre una limitación de velocidad a los GT por parte de la RFEdeA, aunque si hay un anuncio oficial de que esta limitación no estará presente en el Rallye de Canarias. También es curioso revisar la reglamentación técnica del campeonato, y ver que nada se dice sobre limitar la velocidad punta de los GT, aunque en realidad todos hablamos de ello. Sea como sea, lo cierto es que la federación ha anunciado que la limitación que pensaba imponer a los GT, no tendrá efecto en el Rallye de Canarias, por lo que allí los Porsche de Fuster, Pons, y el del canario Enrique Cruz podrán alcanzar su velocidad máxima.

Por el momento, según el escueto comunicado emitido por la Real Federación Española de Automovilismo, la limitación de velocidad máxima que se iba a imponer a los GT queda “pospuesta hasta la celebración del Rallye de Canarias, con el fin de realizar las consultas y reuniones con las diversas partes involucradas en este asunto”. Así pues, por el momento la centralita de los Porsche 911 GT3 seguirá funcionando como hasta ahora, sin imponer ninguna limitación de revoluciones en sexta velocidad, que era el método planteado por el departamento técnico de la Federación para imponer dicha limitación.

Para nosotros siguen quedando en el aire muchas cuestiones, como por ejemplo ¿porqué limitar la velocidad máxima de los GT, y no la de los R4 o N+, capaces de superar también con cierta holgura los 200 kilómetros por hora?. Está claro que con esta medida se pretende igualar prestaciones, pero ¿realmente es la forma más adecuada?

Firma: Asfaltoytierra