Rallye de Tierra doble Baja de Andalucía 2012

Huéscar acogió en el 2011 la última prueba de la temporada, y en este nuevo año acogerá la cita inaugural. La localidad granadina será de nuevo la sede de una cita doble, aunque, a pesar de todo, la complicada situación económica que vivimos ha provocado que la lista de inscritos sea bastante reducida, a pesar de la buena voluntad de la organización, que, al contrario que en pasadas ediciones, ha realizado un esfuerzo para poder programar un calendario con la suficiente antelación, y definiendo mínimamente como se desarrollará la temporada.

A pesar de todo, la temporada se presenta interesante. Como decíamos, Oscar Fuertes, el actual Campeón, ha cambiado de copiloto, siendo ahora Lucas Cruz quien se siente a su derecha en el Lancer EVO X Proto del equipo RMC. El piloto madrileño luchará por revalidar su título, aunque esta temporada sus rivales serán más numerosos, y con unas monturas más rápidas. Aún así, su conocimiento tanto del coche como del equipo jugarán a su favor. Además, el piloto madrileño conoce los caminos granadinos tras disputar las dos pruebas de la pasada temporada, con lo que podría compensar el hándicap de abrir pista.

Xevi Pons vuelve de nuevo al campeonato para intentar hacerse de nuevo con el título. Para esta nueva aventura, Pons contará con Xavier Amigó a la derecha, y un Lancer EVO X de Calm Competició con preparación de Grupo N+. En todo caso, Pons ha demostrado sobradamente su velocidad en este campeonato, y estamos seguros de que va a darlo todo para ser uno de los habituales del podio. Para este retorno al nacional de tierra, el piloto catalán contará con gomas de la marca Hankook. Pons ha asegurado que afronta la temporada con muchas ganas, y el objetivo de reconquistar la corona lograda en el 2008.

Nani Roma será otro de los pilotos que retornen al campeonato, aunque el dakariano no ha podido asegurar si disputará toda la temporada, ya que su prioridad está en la carrera sudamericana. Roma tendrá a Pilar Barceló como compañera de viaje a bordo del Mitsubishi Colt Proto construido y mantenido por el equipo PCR Sport. Roma ya consiguió la victoria la pasada temporada en el Rallye de Cervera, el único en el que participo en 2011. En cualquier caso, estamos convencidos de que Roma dará un buen espectáculo, y será uno de los contrincantes a tener en cuenta en la lucha por la victoria.

Una de las principales novedades de la temporada, será la participación de Rubén Gracia, que ha cambiado al final por completo el asfalto por la tierra. El madrileño abordará la temporada a los mandos del Ford Focus WRC con el que Pons compitió en el pasado, y que proviene del equipo oficial Ford del Mundial de Rallies. Gracia contará con su habitual copiloto, Rodrigo Sanjuán, y el apoyo de unos nuevos patrocinadores, como los Desguaces Teo Martín, un autentico clásico en el automovilismo español, y al que hacía mucho tiempo que no veíamos en los rallies.

Otra de las novedades de la temporada 2012 es la vuelta de Albert Llovera al nacional de tierra. Tras superar algunos problemas de salud que le apartaron de su periplo en el Mundial, el andorrano ha decidido volver al nacional de tierra, donde ya ha participado en varias ocasiones. Llovera estará a los mandos de un Abarth Grande Punto S2000, acompañado en esta primera cita de Alex Haro. A pesar de todo, las miras de Llovera siguen puestas en el Mundial, y su objetivo es volver a participar en la máxima categoría la próxima temporada.

Ramón Ferreyros ocupa otro lugar destacado en el apartado de novedades de la nueva temporada. El piloto peruano estará acompañado por Diego Vallejo, y contará con una unidad del Ford Fiesta Proto de Calm Competició similar a la que utilizó Hayden Paddon en la última prueba de la temporada pasada. Ferreyros ha sido campeón peruano de rallies en 2001, y campeón sudamericano en 2005. Ferreyros ya visitó nuestro país hace bastantes años, logrando el segundo puesto en Grupo N en 1990 en el Rallye Valeo, logrando la victoria en ese mismo grupo al año siguiente, lo que le sirvió para proclamarse Campeón Europeo de Grupo N.

También se reencontrarán con el campeonato dos pilotos procedentes de las Islas Canarias. Gustavo Sosa estará junto a Rogelio Peñate a los mandos de un Lancer EVO IX Proto. Sosa participó en el Producción Rallye Racing organizado por RMC, equipo que mantendrá su vehículo esta temporada, y la pasada temporada logró la victoria en el regional canario de tierra, y en el provincial. Alfonso Viera, por su parte, contará con un nuevo Lancer EVO X Proto construido por RMC y tendrá a su derecha a Víctor Pérez, copiloto con el que ya ha corrido anteriormente. Viera disputó el nacional de tierra en 2004 y 2006, y ahora vuelve con el objetivo de luchar por estar en lo más alto.

Destacar también la presencia en esta prueba de otros habituales del nacional de tierra como Alex Villanueva y Oscar Sánchez, que correrán a los mandos de un Lancer EVO X Grupo N+. Juan Manuel Casares también repetirá en el campeonato dentro del equipo RMC, al igual que la pasada temporada, aunque estaremos especialmente pendientes de su rendimiento al hacerlo con el Lancer EVO X en su versión R4, eso si, con especificaciones FIA, y no R4+ como los que veremos en el nacional de asfalto a partir de la prueba que se celebrará en mayo en Cantabria.

En el apartado de ausencias, cabe destacar la baja de Xavi Tanya, que no ha logrado reunir el presupuesto necesario para estar en el nacional, y deberá conformarse con participar en el regional catalán. Tampoco estará Ricardo Triviño, que se encuentra compitiendo en el Mundial, ni Carlos Aldecoa, que la pasada temporada celebraba sus 25 años en competición. También parece confirmada la ausencia de Gonzalo Martín de Andrés, a pesar de aparecer en la lista de inscritos. Según parece, ha habido algunas diferencias entre el piloto y el preparador del coche (el equipo GPR Sport), que finalmente han terminado con la participación del madrileño.

Dos Ruedas motrices

Si en la general encontramos infinidad de novedades, en el apartado de dos ruedas motrices terminaremos antes diciendo que tan solo repetirá Rubén Sastre, quinto clasificado de la pasada temporada tras una serie de abandonos tan solo rota en la segunda prueba de la Baja España-Aragón, donde conseguía la victoria, y en Cervera, donde el resultado no pasaba de ser discreto. Daniel Cumbrero volverá a ser su copiloto esta temporada. Sastre buscará aprovechar su experiencia tanto en el campeonato como en la categoría para dar la sorpresa en un año en el que la categoría menor parece no contar con una aceptación elevada.

En cuanto al resto de componentes de la categoría, la mayoría son ya conocidos del campeonato. David Quijada ya estuvo presente en la Baja España-Aragón de la pasada temporada, logrando subir al podio en la segunda prueba, tras abandonar el primer día con problemas en su Renault Clio Sport. Juan Carlos Aguado ha dejado las cuatro ruedas motrices para tomar parte en la categoría menor del certamen a los mandos de un Ford Fiesta R2. Alex Teixidor participó en 2011 en la prueba de Cervera, encuadrado dentro del Volant RACC, y esta temporada hará la temporada completa a los mandos de un Peugeot 207 RC.

Para terminar, el extremeño Felix Blanco con su Citroen Saxo, y el madrileño Javier García con su Peugeot 206 XS completarán una lista de tan solo 6 inscritos, y en la que echamos en falta nombres como el de Manuel Manzanilla, Lluis Martí, Rubén Fernández, o el campeón de la pasada temporada Agustín Álvaro.

A todo esto hay que añadir la presencia siempre atractiva de los participantes en el nacional de Todo Terreno que, si bien complican algo los tramos para los participantes del nacional de tierra, también es cierto que añaden un punto exótico y un aliciente más para disfrutar de la prueba andaluza.

Terminamos como siempre pidiendo precaución a todos para facilitar el buen desarrollo del rallye, y evitar situaciones de peligro durante el transcurso de la prueba. Nos vemos en las cunetas.