Presentado el nacional de tierra y Todo Terreno

Esta mañana la Real Federación Española de Automovilismo convocaba a los medios en la sede del Consejo Superior de Deportes para la presentación del Campeonato de España de Rallies de Tierra y el de Todo Terreno que, como ya se anunció hace unas semanas, se celebrarán en reuniones conjuntas durante el 2011. El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, junto con Ramón García-Moliner, presidente del RACE, Jesús Mardarás, Subdirector General Adjunto de Alta Competición del CSD, y Xavier Bartrolí, presedente de Octagon han sido los encargados de contarnos los detalles de cómo será esta temporada 2011.

Carlos Gracia ha insistido en que se está trabajando en un “campeonato serio”, al que pretenden dar la máxima repercusión. De hecho, han anunciado que se estaba trabajando con Teledeporte para que emita los resúmenes de las pruebas, así como con diferentes televisiones autonómicas. A pesar de todo, continúan trabajando en la busqueda de un patrocinador principal para el campeonato.

En lo deportivo, se ha confirmado que habrá un total de 6 pruebas, siendo la que coincide con la Baja España – Aragon doble. Manolo Vidal, director deportivo del RACE, ha dicho durante el acto que tratarán de mantener las fechas anunciadas, aunque no pueden asegurar que las ubicaciones que han dado a conocer se mantengan. Tan solo admitiría un cambio de fechas en caso de que exista algún problema medioambiental, algo que ya ha sufrido el nacional de tierra en ocasiones anteriores, propiciando la suspensión o aplazamiento de algunos rallies.

Se suprimen las preinscripciones que se habían anunciado, y también comentan que se mantendrán las primas de salida, aunque disminuyendo su cuantía. Otro de los aspectos en los que se está trabajando es en la polémica de la pasada temporada de la gasolina única. Para el nacional de TT desaparece esta obligación, y D. Carlos Gracia ha insistido en que se está trabajando para que también desaparezca para el nacional de tierra. Todo dependerá de que consigan los medios necesarios para poder verificar que la gasolina que se está utilizando está dentro de unos parámetros establecidos. En cuanto a la longitud de los rallies, Manolo Vidal ha asegurado que estarán en torno a los 100 kilómetros cronometrados.

Uno de los momentos más curiosos de la presentación ha sido cuando Luís Moya, presente entre el público, le ha preguntado a Manolo Vidal sobre si las ubicaciones anunciadas eran definitivas, o si se esperaba algún cambio. Ya hemos comentado la respuesta de Vidal, pero esto no hace si no confirmar algo que ya hemos comentado en más de una ocasión, y es que, para los equipos es muy difícil ofrecerles algo a los patrocinadores en un nacional que no se sabe exactamente donde ni cuando se va a disputar. Esperemos que, como han dicho en la presentación de hoy, esto cambie.

El calendario para el nacional de tierra sería el siguiente:

Firma: Asfaltoytierra