Rallye de tierra de Pozoblanco (sábado)

El calor, y los rápidos tramos cordobeses daban como resultado una prueba especialmente dura. Temperaturas rondando los 30 grados centígrados durante toda la jornada ponían a prueba tanto a los equipos como a las mecánicas, que debían lidiar, además, con la gran cantidad de polvo que había en los tramos. Además, las especiales estaban cubiertas de una fina capa de grava, muy similar a lo que se encuentran los pilotos mundialistas en rallies como el de Nueva Zelanda, lo que favorecía a los coches que salían por detrás.

Con el cielo completamente despejado y un calor ya respetable, comenzaba la primera de las dos pruebas que debían disputarse durante el fin de semana. Los primeros problemas no se iban a hacer esperar, y llegaban precisamente cuando el coche número 1, con Benito Guerra y Dani Cué a bordo. El coche se paraba cuando se dirigían al control horario de salida, y no arrancaba. Después de revisarlo todo, parece ser que el coche tenía algún problema eléctrico, que el equipo RMC solucionaba, aunque el mexicano recibía una penalización de 30 segundos, por salir 3 minutos tarde, dejando además a Nani Roma con la papeleta de abrir pista durante toda la jornada.

Ya en los tramos, se demostraba que el hecho de salir delante iba a ser un problema, puesto que Xevi Pons, que era el séptimo en tomar la salida con el Ford Focus WRC marcaba los dos primeros scratch sin ninguna clase de problemas, mientras que Nani Roma no lograba seguir el ritmo de cabeza en ninguno de los dos tramos. Oscar Fuertes era quien seguía a Pons en las dos primeras especiales, cediendo algo más de 10 segundos, mientras que en la tercera plaza Alex Villanueva y Amador Vidal se enzarzaban en una interesante lucha, que al finalizar este primer bucle era para Vidal. Roma debía conformarse con la quinta plaza, mientras que Guerra se había hundido en la general, bastante desconcentrado según nos comentaba el mismo, tras los problemas de la mañana.

Xevi Pons continuaba sin dar tregua en la segunda pasada por los tramos, marcando dos nuevos scratch. En esta ocasión, Nani Roma lograba marcar el segundo mejor crono en la segunda pasada por el tramo A, demostrando así que sus problemas venían de tener que abrir pista. En el tramo B, el segundo más rápido era Oscar Fuertes, mientras que Roma se conformaba con el tercer mejor tiempo, suficiente para alzarse hasta la tercera plaza, superando a Alex Villanueva, mientras que Amador Vidal debía abandonar con problemas mecánicos. Quinto era ahora Rafa Villanueva, mientras que la sexta plaza la ocupaba el joven José Antonio Suárez. Los problemas continuaban para Benito Guerra, que para colmo de males sufría un pinchazo, y caía hasta la decimocuarta plaza.

Se llegaba así a la primera pasada por los tramos de la tarde, donde Xevi Pons hacía crecer su ventaja al frente de la general por encima de un minuto, aunque en la siguiente especial, el tramo espectáculo, que en este caso tenía también una parte de tramo normal, el piloto de Nupel dejaba escapar el mejor crono, que iba a parar a manos de Nani Roma. Precisamente ahí estaba la emoción, puesto que el dakariano estaba luchando en la general con Oscar Fuertes, del que le separaban tan solo 2 segundos, a falta de los dos últimos tramos cronometrados. En el apartado de abandonos destacamos el de Alex Villanueva con problemas mecánicos, y el de José Antonio Suárez, que perdía una rueda al dañarse algo en la suspensión de su Lancer EVO X. Esto dejaba a Rafa Villanueva como cuarto en la general, mientras que quinto se situaba Michael Jourdain. También comenzaba a remontar posiciones, y de que manera, Benito Guerra, que parecía despertar tras la parada del mediodía, metiéndose décimo en la general, justo por detrás de Juan Carlos Aguado, Xavi Taña, Mario Ceballos y Francisco Pardo, que se encontraban en un pañuelo luchando por la quinta plaza.

El último bucle nos iba a traer algunas novedades más, puesto que en el tramo C, Nani Roma decía adiós al rallye al salirse de la pista, aunque, por suerte, sin mayores consecuencias. Xevi Pons rubricaba su victoria con dos nuevos scratch, seguido en ambos casos por un Benito Guerra que parecía ser otro piloto distinto al que había comenzado el rallye, y escalaba hasta la cuarta plaza. Oscar Fuertes, por su parte, se aseguraba la segunda plaza con el abandono de Roma, mientras que Rafa Villanueva se metía inesperadamente en el podio, también gracias a este abandono. Michael Jourdain finalizaba quinto, mientras que Xavi Taña lograba la sexta plaza, tras arrebatársela en el último tramo a Mario Ceballos, que iba a ser séptimo.

Grupo N

José Antonio Suárez comenzaba la jornada mandando en el Grupo N, con tres scratch consecutivos, aunque la ventaja en la general no era demasiado abultada. Francisco Pardo comenzaba la prueba algo falto de ritmo, pero ya en el segundo tramo subía a la segunda plaza, y en la cuarta especial le arrebataba el mejor tiempo a Suárez, del que le separaban solo 18 segundos a falta de cuatro tramos. Tras ellos, Mario Ceballos y Michael Jourdain mantenían una interesante lucha, que por el momento se decantaba en favor del piloto cantabro, aunque ambos se habían alternado las posiciones durante toda la mañana.

Por la tarde, comenzábamos con el abandono de José Antonio Suárez, como decíamos antes, al perder una rueda, lo que le hacía dirigirse hacia la asistencia ya de cara a la prueba del día siguiente. Esto dejaba como líder a Francisco Pardo, que cometía un error en la primera pasada por el tramo C, que le mandaba directo a la tercera posición del Grupo N, mientras que Michael Jourdain se coronaba como nuevo líder. Jourdain a partir de ese momento controlaba a sus rivales, mientras que Pardo y Ceballos luchaban, alternándose en la segunda plaza de la general. Finalmente a pesar de dos nuevos scratch de Pardo, Mario Ceballos lograba mantenerle a ralla, siendo segundo.

Dos ruedas motrices.

Daniel Villanueva comenzaba mandando la prueba en su apartado de dos ruedas motrices, aunque algunos problemas mecánicos le iban a hacer penalizar un minuto y cuarenta segundos por retraso en el control horario del tramo B. A partir de ese segundo tramo, Manuel Manzanilla iba a ser el que mandase en el rallye hasta el final, alternando algunos scratch con Villanueva, hasta que este abandonaba finalmente con nuevos problemas mecánicos. El segundo clasificado iba a ser Jordi Nualart, que hacía un buen rallye, sin cometer errores durante toda la jornada, mientras que tercero iba a ser el piloto local, Eugenio López.

Firma: Asfaltoytierra