Rallye de tierra de Huelva La Luz

Una nueva edición del nacional de tierra, y lo hace en el sur de la península. Concretamente en la localidad onubense de Minas de Riotinto. Hasta allí se desplazará este fin de semana toda la caravana del Campeonato de España de Rallies de Tierra para comenzar su periplo por la geografía española compuesto por 5 citas de las cuales dos serán dobles. Faltaran a la cita los dos pilotos que lucharon hasta el final por el titulo, Yeray Lemes y Xavi Pons. El primero se encuentra preparando su llegada al mundial júnior con un Clio S1600, mientras que el segundo lidera la copa S2000 en el mundial de rallies, por lo que el campeonato les ha dado alas a los dos últimos campeones.

Centrándonos en los que si estarán en Huelva, Oscar Fuertes y Helio Casarrubios, subcampeones el pasado año, serán los encargados de abrir pista, algo que en tierra siempre puede ser un inconveniente, siempre y cuando la lluvia no haga acto de presencia, algo que parece asegurado a día de hoy (esperaremos a nuestra previsión habitual antes de cada prueba). Frente a el estará la pareja revelación de la pasada temporada. Hablamos, obviamente de Benito Guerra y Dani Cué, que esta temporada repetiran a los mandos de un Mitsubishi Lancer EVO X, pero esta vez con especificaciones de Grupo A. El siempre rápido Nani Roma, que contará con un Mitsubishi Colt Proto del equipo PCR, Alex Villanueva, o Amador Vidal serán otros de los pilotos a tener en cuenta en esta primera prueba de la temporada.

Esos serán los pilotos de la mano de Mitsubishi, por que también tendremos que contar con los que cuentan con otras monturas igualmente competitivas, los Subaru Impreza. El veterano Carlos Aldecoa volverá a la carga esta temporada, acompañado también de otro habitual de la marca, Juan Pablo Castro.

No nos olvidamos de otros pilotos, como por ejemplo Joan Serrat, que tomará la salida a los mandos de un Mitsubishi Lancer EVO IX, y que tras su rendimiento en las pruebas que disputó la pasada temporada en dos ruedas motrices, podría ser un piloto a tener en cuenta, o el vasco Carmelo Callen, a los mandos del Citroen C2 Proto, y muchos otros que podrían dar alguna que otra sorpresa.

En el Grupo N encontramos también muchas novedades respecto a la pasada temporada. Por una parte, no estará Benito Guerra, que disputará la general, pero llega otro piloto mexicano. Se trata de Michael Jourdain, un piloto que ha disputado la Champ Car, la Nascar, y que también ha estado presente en el PWRC. Este curriculum hace que, a priori, Jourdain se presente como el piloto a batir, aunque en frente tendrá a pilotos como Gustavo Sosa o Pedro Font. No debemos olvidarnos de una de las principales novedades de esta categoría, que es la presencia de José Antonio Suárez. El joven piloto asturiano tuvo un gran papel en el último rallye de la pasada temporada, y aunque contará con un vehiculo de producción, podría ser una de las sorpresas de la temporada. También en producción estará presente el equipo Subaru Rallye Team Spain, que la pasada temporada nos traía a un piloto como Brice Tirabassi. Para esta temporada, el equipo nos trae a dos jóvenes cantabros como son Marcos Barquín, y Mario Ceballos, ambos con cierta experiencia sobre el asfalto, y que se lanzan a la aventura de probar en tierra con coches de producción.

Dos ruedas motrices

La categoría en la que encontramos menos cambios es en dos ruedas motrices. Volverán a estar los primeros espadas de la pasada temporada, y lo harán con sus mismas monturas. Juan José Domingo defenderá su titulo de los ataques de Manuel Manzanilla y Daniel Villanueva, principales rivales en la pasada temporada. No debemos perder de vista tampoco a Sergio Lacuesta, que la pasada temporada obtuvo un gran resultado a base de regularidad, o Luís Vallejo, que siempre está en los tiempos.

Terminamos como siempre pidiendo precaución a todos los que os desplacéis a ver el rallye, y que os situéis en zonas seguras, colaborando siempre con la organización en la medida de lo posible. Una vez más, nos vemos en las cunetas.