Dominio de Miguel Fuster y su Porsche 911 GT3 en el que, a pesar de todo, parece que será el año de los S2000. La prueba alicantina, tras perder uno de sus tramos más complicados, Finestrat, y el asfaltado de algunas carreteras se ha convertido en un terreno propicio para los GT, pero pronto llegarán los tramos que más patinan, y allí será complicado defenderse ante los coches de cuatro ruedas motrices. Mientras esto llega, os dejamos con nuestro particular resumen gráfico del rallye.