27 Rallye Sierra Morena

La temporada está a punto de llegar a su fin. En poco más de un mes habrá terminado el campeonato, y sabremos quien será el campeón de esta temporada que está siendo de lo más reñida. Echaremos de menos a dos de los animadores del campeonato. Por un lado Alberto Hevia, que ha sido uno de los pilotos que ha revolucionado el campeonato desde su llegada con el nuevo Skoda Fabia S2000. El piloto poleso ya comentó que no participaría en esta prueba cuando anunció su programa para este año 2009, por lo que no nos ha pillado por sorpresa su ausencia. Algo menos esperada, aunque lógica por otra parte, es la ausencia de Enrique García Ojeda. El piloto cantabro había descartado algunos rallies para este 2009, pero por una parte las circunstancias del campeonato, o invitaciones personales del organizador, le han hecho participar en sus dos descartes iniciales, Canarias, y Llanes. Es por ello que ha tomado la decisión de no participar en esta prueba. El campeonato no está en bandeja, ni mucho menos, pero en vista de que salvo que ganase este rallye, o hiciese un segundo puesto, no lograría un resultado mejor que los que ya tiene, era una ausencia más o menos lógica.

Seguro que al leer la argumentación anterior, a más de uno le ha venido a la cabeza la misma pregunta. ¿Por qué presupone Ojeda que no podrá lograr un buen resultado en Córdoba? La contestación a esta pregunta viene de Alemania, y se llama Porsche. La marca alemana tiene tres victorias en esta prueba, y el año pasado los hermanos Vallejo obtuvieron un fantástico segundo puesto, precisamente por detrás de un Ojeda que recordemos iba a bordo de un Súper 2000, un coche que pone en más aprietos en las zonas rápidas a los Porsche en comparación a los grupo N Plus. Además, si miramos los cronos de la pasada temporada, los GT realizaron unos tiempos muy competitivos durante toda la jornada, excepto cuando el cielo descargó una tremenda tormenta, que fue cuando cedieron casi toda la ventaja que tuvo al final del rallye Ojeda. Eso explica no solo la ausencia de Ojeda, si no también el cambio de montura de Xavi Pons, que pasa de un EVO X que en las últimas pruebas ha ido perdiendo rendimiento a pasos agigantados, a un Porsche con el que la pasada temporada se estrenaba en el que ahora es su equipo, y que parece ser que será su montura de aquí a final de temporada.

Pero no serán los dos únicos Porsche en la salida de esta edición del Rallye Sierra Morena, ya que de nuevo Miguel Fuster intentará recuperar parte del terreno perdido tras sus tres abandonos consecutivos en el Príncipe de Asturias, Ferrol y Ourense. Ya comenzó con su trabajo en Llanes con un gran segundo puesto, y aquí volverá a aspirar a lo más alto. Tampoco debemos olvidarnos de otros hermanos, Manuel y Nacho Aviñó, que tras una larga ausencia, alargada más si cabe por su accidente en el Rallye de Canarias, vuelven a una prueba en la que ya la pasada temporada lograron un magnifico cuarto puesto, algo que intentarán mejorar tras su gran actuación en el Vilajoiosa, y en el rallye de Canarias hasta su salida de pista. Otro Porsche estará en manos del cantabro Eloy Entrecanales, que ya en la prueba de casa ofreció una alternativa a los habituales del nacional, y ahora, en una prueba algo más propicia para su montura, podría estar en los mejores tiempos.

Frente a los Porsche, en esta prueba encontraremos muy poca resistencia. Tan solo Alberto Monarri con el Subaru Impreza STI WRX de Subaru Motorsport España estará entre los pilotos que intentará plantarles cara. El resto de pilotos que encontramos en la lista de inscritos son todos pilotos locales, que, si bien siempre pueden dar alguna que otra sorpresa, va a resultar muy difícil que sigan el ritmo de los pilotos punteros, ya que tan solo José Antonio Caballero saldrá con un coche en configuración grupo N Plus. El resto, incluido el siempre rapidísimo Emilio Segura, que participará a los mandos de un Lancer EVO IX, pero con especificaciones de Grupo N tradicional, es decir, con brida de 32 mm, lo que, a buen seguro, le alejará de los mejores tiempos.

La única copa que visitará este año el Rallye Sierra Morena será la copa Clio, en la que Joan Vinyes continua destacando especialmente sobre el resto de participantes. De hecho, al piloto andorrano le bastaría con conseguir cuatro puntos más que Fran Cima para proclamarse campeón ya en esta prueba, y conseguir que Jonathan Pérez no le recorte más de un punto. A decir verdad, Vinyes lo tiene bastante fácil, puesto que ha ganado todas las pruebas excepto el Rallye Vilajoiosa, donde se vio obligado a abandonar.

En cualquier caso, lo interesante se encuentra en la lucha por el segundo puesto de la clasificación, donde los pilotos asturianos de la copa mantienen una lucha muy cerrada. A falta de solo dos pruebas para que se termine la copa (el Rallye Costa Brava no será puntuable), Fran Cima cuenta con solo 5 puntos de ventaja sobre Jonathan Pérez, y con 8 sobre Miguel Arias, lo que hace que nada esté decidido entre ellos. Otro de los puntos en contra de Cima es que sus dos compañeros cuentan ya con un resultado para descontar en sus casilleros, mientras que el campeón júnior de la pasada temporada ha logrado puntuar en todas las pruebas.

De una parte, Jonathan Pérez intentará enjuagar la pequeña distancia que aún le saca Cima, mientras que Miguel Arias intentará volver a atacar después de los dos accidentes que sufría primero en Aviles, en el regional asturiano, y luego en Ferrol, aunque lo más maltrecho en estos momentos es su presupuesto para terminar la temporada, puesto que en Aviles destrozaba la carrocería del Clio, y daba un buen golpe a la economía del equipo. También estarán presentes en esta prueba el portugués Carlos Oliveira, el cantabro Eugenio Mantecón, y otro asturiano, Cesar Palacio.

Terminamos como siempre pidiendo a todos que tengáis prudencia en los tramos, y os coloquéis en zonas seguras, siguiendo las indicaciones de los comisarios de los tramos. Una vez más, nos vemos en las cunetas.